BMW 5 Series G30: sa mga pinakabagong espiya na larawan makikita natin ang mga huling hugis ng kotse. Mayaman sa teknolohikal na nilalaman at dinadala ang buong hanay ng mga makina sa kanyang debut
AngBMW 5 Series G30 ay ang midsize na sedan na hindi maaaring magkamali ang BMW. Kung ang 3 Series ay ang Bavarian manufacturer's best-selling sedan sa mundo, ang BMW 5 Series ay kumakatawan sa modelong iyon na naglalayon para sa isang bagay na higit pa, ngunit hindi lumalampas sa kasaganaan ng BMW 7 Series. Isang modelo, ang bagong BMW 5 Series Ang G30, na nangangako na mamangha sa mga tagahanga nito sa mayamang dowry ng teknolohiya at ganap na muling idinisenyong hanay ng engine, na maibabalik ito sa tuktok ng segment para sa kakayahang magmaneho, kaginhawahan at nilalaman.
Hybrid "on tap" din, ngunit hindi lang
Nagkaroon na kami ng pagkakataong pahalagahan ang mga prototype ng BMW 5 Series G30 hybrid, partikular ang bagong BMW 530e, na sumasalamin sa ideya ng BMW na mag-alok ng hybrid na bersyon ng bawat modelo nito. Makatuwirang asahan ang parehong makina na magtutulak sa BMW 330e, iyon ay ang 2.0-litro na 4-silindro na may 240 HP TwinPowerTurbo na teknolohiya na nauugnay sa hybrid na makina na likas na kasabay ng mahusay na 8-speed automatic transmission mula sa ZF. Magkakaroon ito ng awtonomiya na humigit-kumulang 33 km sa purong electric mode. Wala na tayo sa mga unang yugto ng pagsubok, nagiging magaan ang camouflage at tiyak na nagpapaalala sa atin ang pangkalahatang hugis nito sa kasalukuyang BMW 7 Series G11. At tulad ng bonnet ng G11, ang bonnet ng BMW 5 Series G30 ay hindi na "awkwardly" na pinutol nang pahalang sa pamamagitan ng pagsasara ng mga linya. Sa ilalim ng psychedelic camaffura, ang mga ilaw sa harap - na magkakaroon ng FULL LED na teknolohiya - at ang mga tail light na may katangiang "L" na disenyo ang magiging karaniwang pundasyon ng BMW kasama ang hindi maiiwasang double kidney.
Super Platform
Ang susunod na BMW 7 Series, na nangunguna sa malawakang paggamit ng carbon fiber sa pagbuo ng platform, ang magiging "ina" para sa hinaharap na BMW 5 Series G30. Ang platform na kilala bilang CLAR (CLuster Architecture, Ed) o 35up - ayon sa panloob na nomenclature - ay ibabahagi sa pagitan ng lahat ng mga modelo hanggang sa BMW 3 Series G20. Sa BMW 7 Series G11 / G12, nagawang bawasan ng carbon core ng bagong platform ang kabuuang masa ng 130 kg.
Saklaw ng motor
Ayon sa aming impormasyon, matatanggap ng United States ang BMW 530i, 540i, 550i at 540d. Magiging available ang XDrive all-wheel drive sa lahat ng modelo, kasama ang mga modelong 540d xDrive at 550i xDrive na available lang sa United States. Sa parehong paraan, ang parehong saklaw ng makina ay magagamit, na magde-debut din sa paparating na BMW 3 Series LCI at sa BMW 7 Series G11. Mula sa maliit na 3-silindro B38 / B37 (ng 518d at 518i) hanggang sa 4-silindro B47 / B48 (520i, 520d, 525i, 525d, 530i) hanggang sa malaking 6-silindro B57 / B58, 530di, 530di 540d) upang magtapos sa makapangyarihang 8-cylinder N63 ng 550i at ang "full throttle" na variant na may BMW M TwinPowerTurbo na teknolohiya ng BMW M5 G30.
Teknolohiya
Ang ilang mga perlas ng teknolohiya ng BMW 7 Series ay ililipat sa BMW 5 Series G30, kabilang ang TouchScreen system para sa bagong iDrive system, ang mga headlight na may teknolohiyang LASER, ang Remote Parking Control, ang bagong Comfort Assist, Gesture Control, NFC para sa mobile.
