Ang bagong pangatlong henerasyong ito ng BMW X3ay talagang ang pinakamahusay at sa palagay ko ay wala nang dapat pagtalunan tungkol doon. Ito ay isang makinang na SUV, dahil ito ay kumportable, may mahusay na dinamika sa pagmamaneho at maraming makabagong teknolohiya na sinamahan ng isang kaaya-aya at praktikal na hitsura sa parehong oras. Gayunpaman, ang pangunahing dahilan na nagpapaganda sa X3 na ito ay ang saya sa pagmamaneho nito, kaya't ito ay nagpapaalala sa amin ng mahal na mga lumang BMW. Kaya ano ang tungkol sa isang hybrid na bersyon? Magagawa ba niyang mag-alok ng parehong uri ng kasiyahan? Malalaman natin ito sa lalong madaling panahon, dahil sinusubok mismo ng BMW ang bagong BMW X3 plug-in hybrid
Nakita habang nagte-text sa snow, itong bagong BMW X3 hybriday magpapalawak ng hanay ng SUV na ito kasama ng mas malakas na variant BMW X3 M40i at sa susunod na puro de-kuryenteng X3, kahit na hindi ganito ang kaso dahil ang X3 na ito ay may de-koryenteng motor ngunit may gasolina rin, gaya ng mauunawaan mula sa dalawang nagcha-charge - nagre-refueling na mga pinto.
Walang opisyal na nalalaman tungkol sa de-koryenteng motor, ngunit naniniwala kami na ito ay isang bagay na nakita na namin sa mga sasakyan BMW iPerformanceWell, asahan ang isang 2000cc turbocharged four-cylinder engine na pinagsama sa isang de-koryenteng motor at katugmang mga baterya, habang ang gearbox ay palaging mananatiling isang walong bilis na awtomatikong unit at ang traksyon ay mananatiling karaniwang all-wheel drive batay sa rear-wheel drive; Malamang na gagamitin lang ang front-wheel drive kung sakaling kailanganin mong makatipid ng gasolina.
Wala kaming mga opisyal na numero tungkol sa lakas ng kotseng ito, ngunit inaasahan ang humigit-kumulang 300 lakas-kabayo, na ginagawa itong na mas malakas kaysa sa X3 xDrive30ingunit hindi kasing lakas ng M40i. Isang patas na balanse, kung isasaalang-alang na ang mga hybrid na bersyon ng iPerformance ay mas malakas at mas mabilis kaysa sa mga variant na may apat na silindro.
Ang kotse ay hindi gaanong naiiba sa karaniwang bersyon - na isang magandang bagay, dahil ang X3 ay isang magandang kotse -. Malinaw na ang front bumper ay magiging medyo naiiba at ang kotse ay magiging kumpleto sa mga klasikong hybrid na badge ng kotse, ngunit ang sangkap ay mananatiling pareho. Ang itinatanong natin sa ating sarili ay kung ano ang magiging hitsura ng kotse kapag nakalabas na ito; magkakaroon ba ito ng classic BMW front grilles o magkakaroon ba ito ng virtual grilles tulad ng BMW i3? magkakaroon ba ito ng mga espesyal na fender? Ang mga headlight ba ay magiging katulad ng mga electric car ng BMW? tila, malalaman natin ito sa lalong madaling panahon.
